Faktorên rêzkirina ekskavatoran? Rêzkirina gerdûnî ya ekskavatoran 20 hilberînerên ekskavator ên gerdûnî yên herî baş

20 hilberînerên herî baş ên ekskavatora cîhanî

Rêzkirina berhemên ekskavatora bi gelemperî li ser bingeha gelek faktoran e, di nav de para bazarê, bandora marqeyê, kalîteya hilberê, nûjeniya teknolojîk, navûdengê bikarhêner, karûbarê piştî firotanê, û hwd. Rêzkirina di sûkê de dê bi demê re biguhere, ji ber ku her marqe dê li gorî başkirina hilberê xwe, stratejiya bazarê û guhertinên di daxwaza xerîdar de biguhere. Mînakî, Caterpillar di nav marqeyên hevbeş de xwedan para bazarê ya bilindtir e, di heman demê de Sany Heavy Industry ji ber kalîteya hilberê xwe ya hêja û stratejiya bazarê xwedan para bazarê ya bilindtir di nav marqeyên navxweyî de ye. Avakirina rêzkirinê ji hêla tercîhên herêmî û dînamîkên pîşesaziyê ve jî bandor dibe, ji ber vê yekê rêzkirina taybetî hewce dike ku li ser raporên lêkolîna bazarê yên herî dawî an analîza pîşesaziyê be.

 

1	Maşot	125.58	DYA
2	Komatsu	109.32	Japonya
3	Makîneyên Avakirinê yên Hitachi	69.91	Japonya
4	Sany Heavy Endustries	57.48	çîn
5	Volvo/Shandong Lingong	56.42	Swêd
6	Xugong	36.98	çîn
7	Makîneyên Avakirinê yên Kobelco	32.24	Japonya
8	Liebherr	25.44	Almanya
9	Doosan INFRA CORE	25.22	Koreya Başûr
10	Kubota	19.66	Japonya
11	Makîneyên Avakirinê yên Sumitomo	16.91	Japonya
12	Deere & Company	15.06	DYA
13	Liugong	14.75	çîn
14	Makîneyên Avakirinê yên Hyundai	14.73	Koreya Başûr
15	Koma Pîşesaziyê ya CNH	9.76	Îtalya
16	Takeuchi	8.7	Japonya
17	Pîşesaziya Giran a Zoomlion	6.78	çîn
18	JCB	6.74	UK
19	Makîneyên Avakirinê yên Yanmar	5.37	Japonya
20	Koma Makîneyên Avakirinê ya Lovol	4.08	çîn

 

 

 

XCMG damezrîner, pêşeng û rêberê pîşesaziya makîneyên înşaetê ya Çînê ye. Ew pargîdaniyek pêşeng e ku xwedî reqabeteke gerdûnî û bandora bi sedan milyar yuan e. Qada karsaziya pargîdaniyê makîneyên înşaetê, makîneyên madenê, makîneyên çandiniyê, alavên rizgarkirina awarte, makîneyên paqijiyê û wesayîtên bazirganî, pîşesaziya xizmetguzariya nûjen û hwd. dihewîne. Berhemên wê ji bo zêdetirî 190 welat û herêman têne hinardekirin. Pêşiya wê Huaxing Iron and Steel Works bû, ku di sala 1943an de hate damezrandin. Di sala 1989an de, ew wekî yekem pargîdaniya komê di pîşesaziya navxweyî de hate damezrandin.

-XCMG gelek "teknolojiyên reş" ên ecêb hene. Li vir çend mînak hene:

 

 

1. Yekem wesayîta giran a hîbrîd a jîr a 240 tonî ya cîhanê: Di Çileya 2024an de, alavên sereke yên sereke "yekem wesayîta giran a hîbrîd a jîr a 240 tonî ya cîhanê" - kamyona madenê XCMG XDE240H, ku ji hêla Projeya Bernameya Lêkolîn û Pêşveçûnê ya Neteweyî ya Sereke "Lêkolîn û Serlêdana Xwenîşandanê ya Teknolojiyên Sereke ji bo Platforma Wesayîta Giran a Ajokera Elektrîkî ya Jîr" ve hatî bidestxistin, bi fermî bi hejmara "00" li Kana Komirê ya Xiwan a Vekirî ya Shenyan Coal li Parêzgeha Shaanxiyê ket nav filoya veguhastina tevlihev û dest bi xebata xwenîşandanê kir. Wesayît yekem kamyona madenê ya hîbrîd a petrol-elektrîkê ya 240 tonî ya cîhanê ye, ku bi pergala ajotina jîr ve hatî çêkirin. Digel ku avantajên kamyonên madenê yên tonajê yên mezin ên XCMG bi avahiya pêbawer û domdar, ajotina rehet û lênêrîna hêsan heye, ew nirxa zêdekirî ya parastina jîngeha kesk, ewlehî û îstîxbaratê herî zêde dike, û dê çareseriyên nû ji bo madenê û veguhastina kanên mezin ên bi hilberîna salane ya bi deh mîlyon ton peyda bike. Karîgeriya vegerandina enerjiya frenkirinê ji %96 zêdetir e, digihîje asta pêşeng a pîşesaziyê. Ew teknolojiya sêwirandin û kontrola entegre ya pergala ajotina navenda çerxê ya bi torka bilind a serbixwe-pêşkeftî bikar tîne, hejmarek teknolojiyên sereke yên sereke derbas dike, û pergala ajotina navenda çerxê bi torka derketinê ya herî zêde 720,000 N·m pêş dixe, ku her gav hêzek xurt diparêze. Bi rêya ajotina elektrîkê ya bi karîgeriya bilind a wesayîtên giran, ajotina teserûfa enerjiyê ya jîr û veguhastina hevrêz a bi karîgerî, ew dikare bi bandor xerckirina enerjiya ajotina wesayîtê kêm bike, karîgeriya veguhastinê baştir bike, û lêçûnên kedê kêm bike, di dawiyê de kêmkirina xerckirina sotemeniyê ya berfireh li gorî wesayîtên madenê yên kevneşopî %17 û zêdebûna karîgeriya enerjiyê ya berfireh li gorî marqeyên biyanî %20 bi dest dixe.

2. Krana herî mezin a cîhanê bi plakaya lîsansê ya kesk: Di Nîsana 2023an de, XCMG Crane Machinery, jimare 1 a cîhanê, marqeya asta bilind a G2 derxist, ku tê de kranên hîbrîd ên hemî-erdî yên herî mezin ên cîhanê XCA300L8_HEV bi plakaya lîsansê ya kesk heye. Wesayît bi dirêjkerek menzîlê ya hêz û karîgeriya bilind ve hatî çêkirin, bi rêjeya veguherîna petrol-elektrîkê ≥4.1Kwh/L, ku lêçûna wesayîta kranê di tevahiya çerxa jiyana xwe de kêm dike, her sal ji% 50 zêdetir lêçûna wesayîtê teserûf dike; pergala hîbrîd a "XCMG Intelligent Control" a taybetî ya kranê tê pejirandin, da ku motor her gav bi bandor bixebite, û petrol û elektrîk bi karîgeriya çêtirîn werin derxistin; teknolojiya kontrolkirina barkirin û dakêşana paralel a yekem a pîşesaziyê ne tenê dikare hewcedariyên hêza xebitandinê ya kranê bicîh bîne, lê di heman demê de hejmara çerxên bateriyê jî kêm bike û bandora hilberîna hêza bilind li ser tora elektrîkê kêm bike. Di heman demê de, ew temenê karûbarê bateriya hêzê pir zêde dike, ji qutbûna hêzê li ser şantiyeya avakirinê dûr dikeve, û adapteyîbûna bi şert û mercên xebatê re baştir dike.

 

3. Kranê yekem ê cîhanê: Di sala 2013an de, kranê çerxî yê 4,000 tonî yê XCMG XGC88000 bi serkeftî ket bazarê. Ev kranê çerxî yê xwedî kapasîteya hildanê ya herî mezin a cîhanê ye. Momenta hildanê ya herî zêde ya nirxandî 88,000 ton-metre, bilindahiya hildanê ya herî zêde 216 metre û kapasîteya hildanê ya herî zêde 3,600 ton e. Ew xwedî 3 teknolojiyên navneteweyî yên yekem-cûre, 6 teknolojiyên pêşeng ên navneteweyî û zêdetirî 80 patentên neteweyî ye, ku bi rastî xewna Çînî ya "Li Çînê hatî çêkirin, afirandina asta bilind" pêk tîne. Wesayîtê her weha pêşengiya teknolojiya "yek wesayît, du karanîn" kir, valahiya navneteweyî tijî kir, û rêjeya karanîna alavan ji du qatan zêdetir zêde bû; teknolojiya kontrola hevrêz a wesayîta pêş û paşîn û teknolojiya kontrola otomatîk a senkron a şeş wînçan pêşeng bûn, ewlehiya alavên hildanê yên pir mezin pir baştir kirin; bi rêzek tevahî ya operasyona jîr a dîtbarî û pergala teşhîsa xeletiya jîr ve hatî saz kirin, da ku "zilamên mezin xwedî şehrezayiyek mezin bin".

 

4. "Teknolojiya reş di pîşesaziya sondajê de": Di Nîsana 2024an de, 10 makîneyên sondajê yên XCMG XQZ152 bi komî hatin şandin da ku di avakirina madenan de li Amerîkaya Başûr bibin alîkar. Avakirina hesin barên giran û hêza bilind heye, û jîngeha avakirinê ya dijwar daxwazên bilindtir li ser teknolojiya hilberê û kalîteya hilberê dike. Makîneya sondajê ya XCMG XQZ152 mîhengek pergala hêzê ya pola cîhanî qebûl dike, ku bi kompresorek hewayê ya pola yekem û pergala pisporê sondajê ya XCMG ve hatî çêkirin. Ew xwedan hêzek bihêz, karîgeriya avakirinê ya bilind e, û li gorî makîneyên sondajê yên kevneşopî ji% 15 zêdetir xerckirina sotemeniyê teserûf dike. Di avakirina sondajê ya cûrbecûr maden û kevirên vekirî de li hundur û derveyî welêt, XCMG bi serkeftî çareseriyên pêbawer, asta bilind, rehet û jîr peyda kiriye.

 

5. Kamyonên madenê yên bêmirov: Di Adara 2024an de, belgefîlma pênc-beşî "Energy Wave" ya Navenda Bernameya Darayî ya Radyo û Televîzyona Navendî ya Çînê hate destpêkirin. Beşa sêyemîn "Heavy Equipment Power" kamyonên madenê yên bêmirov ên XCMG-ê da nasîn. Li kana komirê ya vekirî ya Xiwan a Shenyan Coal a Koma Enerjiyê ya Dewletê, 31 kamyonên barhilgir ên madenê yên navxweyî ji XCMG-ê tên. Teknolojiya ajotina bêmirov a kamyona barhilgir a madenê ya XDE240 ya XCMG-ê filoya mijûl di rêk û pêk de dihêle. Li ser platforma kontrola ajotinê ya bêmirov, karmend dikarin 10 wesayîtan ferman bikin û bi hêsanî bi xwe ajotinê bikin, mîna ku lîstikek dilîzin. Hatiye hesabkirin ku her komek kamyonên madenê yên bêmirov dikare salane bi qasî 1 mîlyon yuan di lêçûnên kedê de ji bo kanan teserûf bike. Her wesayît dikare dema xebatê bi 2-3 demjimêran di rojê de dirêj bike, ku karîgeriya madenê ya kanê pir baştir dike.

6. Komeke çêkirina makîneyên rêyan ên bêmirov: Di sala 2023an de, koma avakirina jîr a dîjîtal a XCMG dê li ser Rêya Şanghay-Nanjing Expressway xuya bibe da ku beşdarî parastin û avakirina rêyan bibe. Tewra li hember rêyeke pir fireh a bilez a 19 metreyan jî, alavên XCMG hîn jî dikarin bi aramî rûbirûyê wê bibin. Rêyên rêkirinê yên XCMG RP2405 û RP1253T ji bo rêkirina du makîneyan a kêleka hev têne bikar anîn, ku aramiya xebitandinê û adapteyîbûna bi şert û mercên xebatê re dike yek. Çend silindirên tekerên du-pola yên jîr XD133S piştî pêvajoya rêkirinê dest bi xebata zexmkirina rêyan dikin, û di warê performansa pêvajoyê de bi rêkê re deng vedidin û hevkariyê dikin. Koma avakirina jîr a dîjîtal a XCMG teknolojiya pozîsyona Beidou ya rastbûna bilind bikar tîne. Rêya rêkirinê ya RP2405 sensorek pozîsyona satelîtê bikar tîne da ku pozîsyona navendî ya firehiya rê diyar bike û qada gerandinê bi rastî bicîh bike. Pêvajoya zexmkirinê prensîba "şopandina zexta hêdî" dişopîne, teknolojiya zexta wekhevkirinê bikar tîne, û li gorî rêya plansazkirî destpêk û rawestandinên nerm dike. Bi teknolojiya rêveberiya daneyan a bêhempa ya XCMG re, ew ji pirsgirêkên wekî zexta kêm û rijandinê dûr dikeve, û bandorek kompaktasyonê ya nediyar bi dest dixe.

 

Berfirehiya karsaziya şîrketê makîneyên înşaetê, makîneyên madenê, makîneyên çandiniyê, makîneyên paqijiyê, alavên rizgarkirina awarte, wesayîtên bazirganî, pîşesaziya xizmetguzariya modern û hwd. dihewîne. Berhemên wê ji zêdetirî 190 welat û herêman re têne hinardekirin, ku ji %95 zêdetir welat û herêmên li ser "Kember û Rê" vedihewîne. Hinardekirinên wê yên salane yên giştî û dahata wê ya ji derveyî welat di pîşesaziya Çînê de di rêza yekem de ne.

 

XCMG bi tundî pabend e bi veguherîn û nûjenkirina pîşesaziyê bo asta bilind, jîr, kesk, xizmet-navendî û navneteweyî, lezandina avakirina pargîdaniyek nûjen a asta cîhanê û hilkişîna Everestê ya pîşesaziya hilberîna alavên gerdûnî.