pankarta_rûpelê

Barker

  • CDM833

    CDM833

    Tevahiya rêzefîlmê bi plakayên parastina silindirê û cama taybetî ya nermkirî ji bo parastina UV ve hatî çêkirin. Amûrê rijandina avê ya otomatîk, bêtir li gorî hewcedariyên me yên rastîn. Sîstema rêveberiya hêza hîdrolîk a tevahî, her weha hevgirtina pompa ducar. Veguhestina guheztina hêzê ya şafta sabît a ZL30E.5G, guhêrbarê plakaya warp, vemirandina agirê wesayîtê, ji bo parastina ewlehiyê, kursiya firînê, verastkirina pêş û paşîn, tevahiya lûleyê xwedan qatek ji qalikek reş e, bi bandor lûleyê diparêze û temenê xizmetê baştir dike. Bi motora Weichai Deutz ve hatî çêkirin.

  • CDM836N

    CDM836N

    1. Hêza bihêz: Bi pergala hêzê ya bi bandor a çêtirkirî ve hatî çêkirin, bi kapasîteya derana hêzê ya bihêz, dikare di operasyonên barkirin, kişandin û kişandinê de hêzek stabîl û bibandor peyda bike.

    2. Performansa xebitandinê ya stabîl: Avahiya sêwirana çêtirînkirî tê pejirandin da ku di xebitandinê de îstîqrarê biparêze, lerzîn û deng kêm bike, û hawîrdorek xebatê ya stabîl peyda bike.

    3. Pêbaweriya bilind: Bikaranîna materyal û çêkirina parçeyên bi kalîte, bi pileya bilind a pêbawerî û domdariyê, dikare şert û mercên xebatê yên bi bandor di cûrbecûr şert û mercên xebatê yên dijwar de biparêze.

    4. Operasyona hêsan: barkêş sêwirana mirovîkirî, operasyonek hêsan dipejirîne, û bi joystick û xêzika hîdrolîk ve hatî çêkirin, ku dikare hewcedariyên operatorên cûda bicîh bîne û kontrola operasyonê ya rast peyda bike.

  • 816H

    816H

    Nîvroza zivirînê piçûk e û rêvebirin nerm e; ji bo xebitandina li cîhên teng minasib e.

    Aksela paşîn a lerzok ajotina çar tekeran ji bo tevgera li derveyî rê ya bilind çalak dihêle.

    Parastina yek-rawestî: motor, fan, radyator û lûleyên hîdrolîk dikarin ji asta erdê ve werin xizmet kirin.

    Gelek pêvekên bijarte ev in: gelek qedeh, çatalê paletê, destbend, kêrê berfê û firçeya paqijkirinê.

  • LW300FN

    LW300FN

    EwWDMAXLW300FN barkerekî teker e ku di navbera salên 2017 û 2021an de hatiye çêkirin. Giraniya wê 10.6 ton e û dirêjahiya wê ya veguhastinê 7.05 metre ye. Kapasîteya kovteyê 2.5 metrekupîk bi firehiya wê 2.482 metre ye. Bilindahiya herî zêde ya derxistinê 3.26 metre ye. Leza wê ya rêwîtiyê 40 km/h û firehiya wê ya veguhastinê 2.482 metre ye. Bilindahiya veguhastinê 3.118 metre ye. Hêza hildanê 130 kN e. Nîvraza zivirînê ya derve 5.165 metre ye. Barkerê teker bi klîmayê ve hatiye sazkirin.

  • 835H

    835H

    Sîstema hîdrolîk xwedî hevgirtinek du-pompî ye û rêvegirtin her gav di pêşanî de ye, ev yek windabûna enerjiyê kêm dike.

    - Dîtina panoramîk a 309° di kabînê de ji bo operator hawîrdorek xebatê ya pir rehet peyda dike.

    - Sîstema bi temamî mohrkirin û mîkro-zextkirinê misoger dike ku kabîn paqij û bêdeng e.

    - Radyatora yekqatî û mesafeya perrên dûr a fireh ji bo karîgeriya bilind û lênêrîna hêsan

  • XC936

    XC936

    Barkêşê WDMAX XC936 bi elektronîkên Weichai ve hatî çêkirin.lMotora National LV ya bi kontrolkirina y, ku xwedî efika şewitandinê ya bilind efceryan û rezerva hêzê ya mezin; xwedî avantajên pêbaweriya bilind û emîsyonên kêm esiyon. ew qutiya gerîdeya mîlê sabît a Bs428 ya dijî-diranan bikar tîne, ku ji hêla bazarê ve ji bo kalîteyek pêbawer û bêkêmasî hatiye ceribandin.lperformansa lens. Çar gerên pêş û du gerên paşve hene, ku dikarin hewcedariyên şert û mercên xebatê yên cûrbecûr bicîh bînin. Pira hişk a giran, kêmkirina sereke û materyal û pêvajoyên çembera çerxê çêtirîn in, karanîna dirêjrjiyana cîgirê, pêşeng di pîşesaziyê de; avahiya çar çerxên gerstêrkî yên çerxê, hilgirtina barê çêtir, ji bo şert û mercên barê giran guncawtir e.

  • 856H

    856H

    Di dilê pergala me ya hêzê ya bêhempa de motora herî dawî ya Cummins B6.7 heye. Ev pergala hêzê ji bo pêşkêşkirina lezdan û derana torkê ya balkêş, digel şiyana dagirtin û rakirina kovlêtê ya cidî ku demên çerxerê û potansiyela qezenckirinê pir zêde dike, hatiye sêwirandin. Wekî ku hûn hêvî dikin, bi hêza net a 168 kW (225 hp / 228 ps), motora QSB bi tevahî li gorî standardên emîsyonê yên Qonaxa V ya YE ye.

  • XC958

    XC958

    Makîneya barkirina pêşiyê ya XC958 bi awayekî bêhempa rehet, domdar, pêbawer û bikêrhatî ye - û her weha lênêrîna wê hêsan e. Bi navûdengek cîhanî ji bo performans û nirxa xwe ya bihayê, makîneya barkirina 18 tonî ya XC958 çareseriya îdeal e ji bo xerîdarên ku li çareseriyek piralî ji bo her serîlêdan an pîşesaziyê digerin.

    Tevahiya barkêş, ku bi motorek Cummins QSB6.7 a emîsyona Tier 3, veguheztina otomatîkî ya ZF 4BP210, eksê şil a performansa bilind a XCMG û pergala frena şil a hîdrolîk a tevahî ve hatî çêkirin, pêbawerî, karîgerî, rehetî û kontrolek girîng pêşkêş dike.

  • CDM833

    CDM833

    Tevahiya rêzefîlmê bi plakayên parastina silindirê û cama taybetî ya nermkirî ji bo parastina UV ve hatî çêkirin. Amûrê rijandina avê ya otomatîk, bêtir li gorî hewcedariyên me yên rastîn. Sîstema rêveberiya hêza hîdrolîk a tevahî, her weha hevgirtina pompa ducar. Veguhestina guheztina hêzê ya şafta sabît a ZL30E.5G, guhêrbarê plakaya warp, vemirandina agirê wesayîtê, ji bo parastina ewlehiyê, kursiya firînê, verastkirina pêş û paşîn, tevahiya lûleyê xwedan qatek ji qalikek reş e, bi bandor lûleyê diparêze û temenê xizmetê baştir dike. Bi motora Weichai Deutz ve hatî çêkirin.

  • ZL50GN

    ZL50GN

    WDMAX ZL50GN barkêşek bi teker e ku ji sala 2017an vir ve tê çêkirin. Giraniya wê 17.5 ton e û dirêjahiya wê ya veguhastinê 8.225 metre ye. Kapasîteya kovikê 4.5 metrekupîk bi firehiya wê 3.016 metre ye. Bilindahiya herî zêde ya dakêşanê 3.78 metre ye. Leza wê ya rêwîtiyê 41 km/h û firehiya wê ya veguhastinê 3.016 metre ye. Bilindahiya veguhastinê 3.515 metre ye. Hêza hildanê 175 kN e. Nîvkada zivirînê ya derve 5.925 metre ye. Kapasîteya herî kêm a kovikê 4.5 metrekupîk e. Bi klîmayê ve hatîye sazkirin.

  • CDM836N

    CDM836N

    1. Hêza bihêz: Bi pergala hêzê ya bi bandor a çêtirkirî ve hatî çêkirin, bi kapasîteya derana hêzê ya bihêz, dikare di operasyonên barkirin, kişandin û kişandinê de hêzek stabîl û bibandor peyda bike.

    2. Performansa xebitandinê ya stabîl: Avahiya sêwirana çêtirînkirî tê pejirandin da ku di xebitandinê de îstîqrarê biparêze, lerzîn û deng kêm bike, û hawîrdorek xebatê ya stabîl peyda bike.

    3. Pêbaweriya bilind: Bikaranîna materyal û çêkirina parçeyên bi kalîte, bi pileya bilind a pêbawerî û domdariyê, dikare şert û mercên xebatê yên bi bandor di cûrbecûr şert û mercên xebatê yên dijwar de biparêze.

    4. Operasyona hêsan: barkêş sêwirana mirovîkirî, operasyonek hêsan dipejirîne, û bi joystick û xêzika hîdrolîk ve hatî çêkirin, ku dikare hewcedariyên operatorên cûda bicîh bîne û kontrola operasyonê ya rast peyda bike.

  • CDM855

    CDM855

    1. Teserûfa enerjiyê, hêzek nû ya bihêz, veguhestina pêbawer

    Bi motora sê emîsyonê ya neteweyî, sarkirina hewa-bi-hewa, avahiya çar valvan, dengê kêm, şewitandina tevahî, hêzek bihêz ve hatî çêkirin. Bi karanîna yekîneya kontrola elektronîkî ya tevahî (ECU), hêza motorê, aborî û emîsyon û nîşaneyên teknîkî yên din pir baş in.

    2. Sêwirana ergonomîk rehet û ewle ye

    Sîstema xebitandina hîdrolîk a pîlot a standard, xebitandina nerm û rast, karîgeriya xebatê ya bilindtir. Qutiya pîlot a nifşê nû û kursî dikarin werin hevrêz kirin, ku rehetiya xebitandinê pir zêde dike.

    3. Avahiya çarçoveya pir bihêz domdartir e

    Boyaxa tevahiya makîneyê ji pileya bilind e, bi şewq û berxwedana li hember aşînê pir bilind e, û hişkbûn û stûriya fîlma boyaxê tijîtir e. Çarçoveya kamyonetê stûrtir û xurttir bûye da ku li hember torkê çêtir li ber xwe bide û domdariyê zêde bike.

    4. Kalîteya bilind û sêwirana pêbawer

    Beşên girîng ên karanîna lûleya hîdrolîk a pola bilind, bi lepika parastinê, tîrêjên ultraviyole kêm dikin, berxwedana oksîdasyona lûleyê baştir dikin, temenê lûleyê dirêj dikin. Bi karanîna frena parkkirinê ya dîska kelepa gazê, zexta parkkirinê ji standarda ewlehiyê kêmtir e, xwe-bicîhkirina frena awarte; Dema ku silindir qut dibe û frena parkkirinê bi bandor e, qutiya gearê nikare were bilind kirin da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin.

12Paşê >>> Rûpel 1 / 2