Top 20 hilberînerên gerdûnî yên gerdûnî
Rêzkirina hilberên kolandinê bi gelemperî li ser gelek faktoran pêk tê, di nav de para bazarê, bandora marqeyê, kalîteya hilberê, nûbûniya teknolojîk, navûdengê bikarhêner, karûbarê piştî firotanê, hwd. Rêzkirin di sûkê de dê bi demê re biguhezîne, ji ber ku her marqe dê biguhere. li gorî baştirkirina hilberê, stratejiya bazarê û guhertinên di daxwaziya xerîdar de. Mînakî, Caterpillar di nav marqeyên veberhênana hevbeş de xwedan pişkek bazarê ye, dema ku Sany Heavy Industry ji ber kalîteya hilber û stratejiya bazarê ya hêja di nav marqeyên navxweyî de xwediyê pişkek bazarê ye. Damezrandina rêzê di heman demê de ji hêla vebijarkên herêmî û dînamîkên pîşesaziyê ve jî tê bandor kirin, ji ber vê yekê rêziknameya taybetî pêdivî ye ku serî li raporên lêkolîna bazarê an analîzên pîşesaziyê yên herî dawî bide.
1 | Maşot | 125,58 | USA |
2 | Komatsu | 109.32 | Japonya |
3 | Hitachi Construction Machinery | 69.91 | Japonya |
4 | Sany Heavy Industries | 57.48 | çîn |
5 | Volvo / Shandong Lingong | 56.42 | Swêd |
6 | Xugong | 36.98 | çîn |
7 | Kobelco Construction Machinery | 32.24 | Japonya |
8 | Liebherr | 25.44 | Almanya |
9 | Doosan INFRA CORE | 25.22 | Koreya Başûr |
10 | Kubota | 19.66 | Japonya |
11 | Sumitomo Construction Machinery | 16.91 | Japonya |
12 | Deere & Company | 15.06 | USA |
13 | Liugong | 14.75 | çîn |
14 | Hyundai Construction Machinery | 14.73 | Koreya Başûr |
15 | Koma Pîşesazî ya CNH | 9.76 | Îtalya |
16 | Takeuchi | 8.7 | Japonya |
17 | Pîşesaziya Giran a Zoomlion | 6.78 | çîn |
18 | JCB | 6.74 | UK |
19 | Yanmar Construction Machinery | 5.37 | Japonya |
20 | Lovol Construction Machinery Group | 4.08 | çîn |
XCMG damezrîner, pêşeng û rêberê pîşesaziya makîneyên çêkirinê ya Chinaînê ye. Ew pargîdaniyek pêşeng e ku xwedan pêşbaziya gerdûnî û bandora bi sedan mîlyar yuan e. Di çarçoveya karsaziya pargîdaniyê de makîneyên çêkirinê, makîneyên madenê, makîneyên çandiniyê, alavên rizgariya acîl, makîneyên paqijiyê û wesayîtên bazirganî, pîşesaziya karûbarê nûjen, hwd. Berhemên wê ji zêdetirî 190 welat û deveran têne hinardekirin. Selefê wê Huaxing Iron and Steel Works bû, ku di sala 1943 de hate damezrandin. Di 1989 de, ew wekî yekem pargîdaniya komê di pîşesaziya navxweyî de hate damezrandin.
-XCMG gelek "teknolojiyên reş" yên ecêb hene. Li vir çend nimûne hene:
1. Yekem wesayita karûbarê giran a hîbrîd a aqilmend a 240 ton: Di Çileyê 2024-an de, alavên bingehîn ên sereke "yekemîn wesayîta karûbarê giran a hîbrid a aqilmend a 240 ton" - Kamyona madenê ya XCMG XDE240H, ku ji hêla Mifteya Neteweyî ve hatî wergirtin. Projeya Bernameya R&D "Lêkolîn û Serlêdana Teknolojiyên Serek ji bo Platforma Wesayîta Giran a Aqilmend a Elektrîkê", bi fermî bi hejmara "00" ket fîloya veguheztina tevlihev a li Kana Komirê ya Vekirî ya Xiwan a Şenyan li parêzgeha Shaanxi û dest pê kir. operasyona xwenîşandanê. Wesayît yekem kamyona hilavêtina madenê ya hîbrid a neft-elektrîkî ya 240 ton e, ku bi pergalek ajotinê ya jîr ve hatî çêkirin. Digel ku xwedan avantajên kamyonên avêtina madenê yên bi tonên mezin ên XCMG bi strukturek pêbawer û domdar, ajotina rehet, û lênihêrîna hêsan e, ew nirxa lêzêdekirî ya parastina jîngehê kesk, ewlehî û îstîxbaratê zêde dike, û dê çareseriyên nû ji bo kanan û veguheztinê peyda bike. kanên mezin bi berhema salane ya bi deh milyon ton. Karbidestiya vegerandina enerjiya frendanê ya wê ji% 96 zêdetir e, digihîje asta pîşesaziyê ya pêşeng. Ew teknolojiya sêwiran û kontrolê ya yekbûyî ya pergala ajokera ajokera torkê ya bi torque-a bilind pêşkeftî bicîh tîne, gelek teknolojiyên sereke yên bingehîn bi ser dixîne, û pergalek ajokera navbera çerxê ya bi torqueya hilberîna herî zêde ya 720,000 N·m pêş dixe, ku her gav hêza bihêz diparêze. Bi ajokera elektrîkê ya bikêrhatî ya wesayîtên giran, ajotina enerjiyê aqilmend û veguheztina hevrêzî ya bikêrhatî, ew dikare bi bandor xerckirina enerjiya ajotina wesayîtê kêm bike, karbidestiya veguhastinê baştir bike, û lêçûnên kedê kêm bike, di dawiyê de bigihîje 17% kêmkirina xerckirina sotemeniyê ya berfireh. li gorî wesayîtên madenê yên kevneşopî û li gorî marqeyên biyanî ji sedî 20 zêdebûnek bikêrhatina enerjiyê ya berfireh.
2. Vîncê herî mezin ê cîhanê bi plakaya kesk: Di Nîsana 2023 de, XCMG Crane Machinery, No. Wesayît bi dirêjkerê rêzê yê bi hêz û bikêrhatî, bi rêjeya veguheztina rûn-elektrîkê ya ≥4,1 Kwh/L, ku mesrefa wesayîta vînç di tevaya çerxa jiyana xwe de kêmtir dike, ji% 50-ê zêdetir xilas dike. mesrefa wesayîta her sal; pergala hîbrîd "XCMG Intelligent Control" ya taybetî-vînç tête pejirandin, da ku motor her gav bi bandor bixebite, û rûn û elektrîkê bi karîgeriya herî baş têne derxistin; Teknolojiya kontrolkirina barkirin û dakêşanê ya yekem a paralel a pîşesaziyê ne tenê dikare hewcedariyên hêza xebitandinê ya vîncê bicîh bîne, lê di heman demê de hejmara çerxên pîlê jî kêm bike û bandora hilberîna hêza bilind a li ser tora elektrîkê kêm bike. Di heman demê de, ew jiyana karûbarê battera hêzê pir zêde dike, ji qutbûna hêzê li cîhê avakirinê dûr dikeve, û adaptasyona li gorî mercên xebatê çêtir dike.
3. Vîncê yekem ê cîhanê: Di sala 2013-an de, 4000 ton crane XCMG XGC88000 bi serfirazî ket bazarê. Ev vîncê kevçî ye ku di cîhanê de kapasîteya hilgirtinê ya herî mezin e. Kêliya bilindkirina wê ya herî zêde 88,000 ton-metre ye, bilindahiya herî zêde 216 metre ye, û kapasîteya bilindkirina herî zêde 3,600 ton e. Ew xwedan 3 teknolojiyên yekem ên navneteweyî, 6 teknolojiyên pêşeng ên navneteweyî, û zêdetirî 80 patentên neteweyî hene, bi rastî xewna çînî ya "Made in China, afirandina bilind-end" pêk tîne. Wesayît di heman demê de pêşengiya teknolojiya "yek wesayît, du karanîn" kir, valahiya navneteweyî dagirtin, û rêjeya karanîna amûran ji du qatan zêdetir zêde bûye; Teknolojiya kontrolkirina hevrêziya wesayîta pêş û paşîn û teknolojiya kontrolkirina otomatîkî ya hevdem a şeş winches pêşeng bûn, ewlehiya alavên hilgirtina super-mezin pir çêtir kirin; xwedan rêzek bêkêmasî ya operasyona hişmendiya dîtbar û pergala teşhîsa xeletiya aqilmend e, ji ber vê yekê "zarokên mezin xwedan şehrezayiyek mezin in".
4. "Teknolojiya reş di pîşesaziya sondajê de": Di Nîsana 2024-an de, 10 qulikên sondajê yên XCMG XQZ152 di koman de hatin radest kirin da ku di avakirina kanzayên li Amerîkaya Başûr de bibin alîkar. Avakirina hesin xwedan barên giran û hêza bilind e, û hawîrdora avahîsaziyê ya dijwar daxwazên bilindtir li ser teknolojî û kalîteya hilberê dide. XCMG XQZ152 qulika qulikê ya jêrîn vesazkirinek pergala hêzê ya cîhanî qebûl dike, ku bi kompresorek hewayê ya çîna yekem û pergalek pisporê sondakirinê ya XCMG ve hatî çêkirin. Ew xwedan hêzek bihêz, karbidestiya avahîsaziyê ya bilind e, û ji sedî 15 zêdetir mezaxtina sotemeniyê li gorî kelûpelên sondajê yên kevneşopî rizgar dike. Di çêkirina sondajên cihêreng ên kan û kanan de li navxwe û derveyî welêt, XCMG bi serfirazî çareseriyên pêbawer, bilind, rehet û jîr peyda kiriye.
5. Kamyonên madenê yên bêmirov: Di Adara 2024-an de, belgefîlma pênc-pisode "Pêla Enerjiyê" ya Navenda Bernameya Darayî ya Radyo û Televîzyona Navendî ya Chinaînê dest pê kir. Beşa sêyemîn "Hêza Amûrên Giran" kamyonên madenê yên bêmirov ên XCMG destnîşan kir. Li kana komirê ya vekirî ya Xiwanê ya Komirê ya Şenyan a Koma Enerjiyê ya Dewletê, 31 kamyonên hilavêtina madenê yên navxweyî ji XCMG têne. Teknolojiya ajotinê ya bêmirov a kamyona hilavêtinê ya XCMG ya XDE240 fîloya mijûl di rêzê de digire. Li ser platforma kontrolkirina ajotina bêmirov, karmend dikarin 10 wesayîtan ferman bikin û bi hêsanî bi tena serê xwe ajotin, mîna lîstikek lîstin. Hate hesab kirin ku her komek kamyonên madenê yên bêmirov dikare salê bi qasî 1 mîlyon yuan mesrefa kedê ji bo kanên komirê teserûf bike. Her wesayitek dikare rojê 2-3 demjimêran dema xebatê dirêj bike, ku karbidestiya madenê ya kanê pir baştir dike.
6. Koma çêkirina makîneyên rê yên bêmirov: Di sala 2023-an de, komika avakirina hişmend a dîjîtal a XCMG dê li ser riya Shanghai-Nanjing xuya bibe da ku beşdarî lênihêrîn û çêkirina rê bibe. Tewra li hember rêyek bilez a pir-berfireh a 19 m, alavên XCMG hîn jî dikarin bi aramî rû bi rû bimînin. Pakerên XCMG RP2405 û RP1253T ji bo asfaltkirina dual-makîneya milî-alî têne bikar anîn, ku îstîqrara xebitandinê û adaptasyona li gorî şert û mercên xebatê pêk tîne. Çend rokên çerxa du-pola yên aqilmend XD133S piştî pêvajoya pakirinê dest bi xebata berhevkirina peyarê dikin, û di warê performansa pêvajoyê de bi paverê re echo dikin û hevkariyê dikin. Koma avakirina dîjîtal a jîr a XCMG teknolojiya pozîsyona Beidou-ya rast-bilind bikar tîne. Pavera RP2405 senzorek pozîsyona satelîtê bikar tîne da ku pozîsyona navendê ya firehiya rê diyar bike û devera gerîlêdanê rast bi cih bike. Pêvajoya berhevkirinê prensîba "piştî û hêdî hêdî" dişopîne, teknolojiya zextê ya wekhevkirinê bikar tîne, û li gorî rêça plansazkirî dest pê dike û disekine. Bi teknolojiya rêveberiya daneya yekta ya XCMG re hevgirtî, ew ji pirsgirêkên wekî zext û rijandinê dûr dikeve, û bandorek tevlihevkirinê ya nediyar bi dest dixe.
Di çarçoveya karsaziya pargîdaniyê de makîneyên çêkirinê, makîneyên madenê, makîneyên çandiniyê, makîneyên paqijkirinê, alavên rizgariya acîl, wesayîtên bazirganî, pîşesaziya karûbarê nûjen, hwd. û herêmên li ser "Kêmber û Rê". Bi tevahî hinardekirina salane û dahata wê ya derveyî welêt di pîşesaziya Chinaînê de pêşeng in.
XCMG bi zexmî ji veguheztin û nûvekirina pîşesaziyê berbi asta bilind, aqilmend, kesk, xizmetkar û navneteweyî ve girêdayî ye, lezkirina avakirina pargîdaniyek nûjen a cîhanî û hilkişîna Everestê ya pîşesaziya hilberîna alavên gerdûnî.
Dema şandinê: Nov-06-2024