Dostaniya Jîngehê
Emîsyona sifir;Dengê kêm;Bê ji metalên giran;Bêyî korozyon;Bê hilanîna mijê asîdê tune.
Maintenance Free
Nepêdiviya lêzêdekirina şilavê û îsbatkirina tozê ye; Lênêrîna rojane bêpere; Lênihêrîna bi destan bêpere.
Jiyana Xizmeta Dirêj
Zêdetirî 75% kapasîteya ku piştî xebata 4000 veguheztinê ve hatî veqetandin; Jiyana karûbarê dirêjtir ji bataryaya asîdê di rewşa xebatê ya wekhev de; 5 sal an deh hezar demjimêr garantiya kalîteyê ji bo performansa bilind.
Berbiçav û Teserûfa Enerjiyê ya Bilind
Barkirina 2 demjimêran daxwaziya xebatê ya 6-8 demjimêran bicîh tîne; Tîrêjiya enerjiyê ya bilind, rêjeya xwe-dakêşandinê ji 1% mehê kêmtir, ;95% rêjeya veguheztina enerjiyê, performansa barkirin û dakêşanê ya bilind; Ji bo barkirinê maqûl e, xebitandina hêsan e, bandorek li ser tune jiyana pîlê; Ne hewce ye ku batterê biguhezîne, lêçûn hilîne.
Ji bo xebitandina hem di hawîrdora bilind û nizm de maqûl e
Dema ku di navbera -25℃ û 55℃ de bixebite bataryaya lîtium ji bataryaya asîdê çêtir e.
Ewlekariya bilind
Li gorî taybetmendiyên wesayîtên pîşesaziyê, ew digihîje sêwirana parastina ewlehiyê ya ku tê de materyalên pîlê lîtium, celebê batterê, teknîka pakkirinê û rêveberiya hêza pergalê pêk tê; "Parastina dorhêla girtî ya ewlehiya pir girêk" di şert û mercên guhêrbar de parastina dorhêla girtî ya kamyonê di dema rast de pêk tîne;" kilîtkirina erêkirinê" fonksiyona di dema barkirinê de ji operasyona "girêdan û qutkirina germ" bi bandor dûr dikeve; "bişkojka acîl a tevahî pergalê" ku pergala kontrolkirina kamyonê û hêza BMS veqetîne ku zû ewlehiya kamyonê misoger dike.
Şexsîyet | ||||||
Çêker | HELI | |||||
Cins | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
kapasîteya Rated | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 |
Dûrahiya navenda barkirinê | mm | 500 | ||||
Dûlab | ||||||
Cureyê tire | Tire pneumatîk | |||||
Hejmara teker (pêş/paş) | 2/2 | |||||
bingeha wheel ber | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
Bingeha wheel Rear | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
Tire (pêşî) | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
Tyre (paş) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
Mezinayî | ||||||
Serê pêşiyê | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
Goşeya tiltê ya mast, pêş / paş | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
Bilindahî bi vekêşana mast | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2000 | 2000 |
Bilindahiya bilindkirina belaş | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
Max. Bilindbûna bilind | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Max. Bilindahî di bin şertê xebatê de | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
Bilindahiya cerdevaniyê ya jorîn | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
Mezinahiya çiqilê: qalindîxwidthx dirêjahî | mm | 32X100X770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
Fork hand carrier, din standard |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
Dirêjahiya laşê kamyonê (ji forke veqetandî) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
Firehiya laşê kamyonê | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
Radyoya zivirî | mm | 1770 | 1770 | 1795 | 2065 | 2065 |