CDM833
Danasîna Parametreyê
| Pîvan | 10.3 t | Lastîkên standard | 17.5-25 L-3 12PR TT |
| Firehiya kovikê | 2.5M | Kapasîteya kovîyê | 1.7 m³ |
| Kapasîteya kovîyê herî kêm. | 1.7 m³ | Moda rêberiyê | KL |
| Dirêjahiya veguhastinê
| 7.2 m | Firehiya veguhastinê | 2.5m |
| Bilindahiya veguhastinê | 3.18m | Bilindahiya veguhastinê | 36 km/saet |
| Bilindahiya herî zêde ya dakêşanê | 2.9m | Hêza hildanê | 97 kN |
| Cihguherandin | 6.754 l
| Zivirandin li torka herî zêde | 2200 rpm |
| Torka herî zêde | 500 Nm
| Hejmara silindiran | 6 |
| Qul û lêdana silindirê | 105x130 mm | ||
Taybetmendiyên Sereke
1. Qabîliyeta xebatê ya bihêz û performansa xebitandinê ya bi bandor: di sûkê de bi berfirehî tê pesinandin. Di endezyariya zemîna rê, tevliheviya asfaltê û barkirina materyalên betonê yên çîmentoyê de performansek pir baş heye, bi leza xebatê û karîgeriya xurt.
٢. Berxwedanî û manevrabûna hêja: barkêş ne tenê xwedî şiyana xebatê ya bihêz e, lê di heman demê de xwedan berxwedan û manevrabûna hêja ye. Berxwedana wê ya hêja xebateke demdirêj a aram misoger dike, û tevgera hêja û xebata sivik ezmûnek karanîna hêsantir û bibandortir pêşkêşî bikarhêneran dike.
3. Bi pergaleke hêzê ya bihêz, ew dikare bi cûrbecûr şert û mercên xebatê yên tevlihev re mijûl bibe û xwe biguncîne jîngehên xebatê yên cûda. Ew bi pergaleke hîdrolîk a bi kalîte ve hatî çêkirin da ku performansa xebatê ya stabîl û leza xebatê ya bibandor peyda bike.
4. Bikaranîna teknolojî û materyalên pêşketî, bi xerckirina sotemeniyê ya kêmtir, dikare lêçûn û çavkaniyan teserûf bike.
5. Barkêş xwedî îstîqrar û manevrabûnek baş e da ku xebitandina ewle û bibandor misoger bike.
6. Dîzaynek dostane ji bo jîngehê qebûl bikin, emîsyon û qirêjiyê kêm bikin, û li gorî pîvanên jîngehê yên nûjen tevbigerin.
Serlêdan
Bi giranî ji bo endezyariya zemîna rê, tevliheviya asfaltê û barkirina materyalên çîmento-betonê tê bikar anîn. Qabîliyeta wê ya xebatê ya xurt û performansa xebitandinê ya bi bandor wê di van waran de pir baş dike, û dikare karê barkirina materyalan zû biqedîne.
